wartość zamówień

Wartość rachunku z perspektywy rynku dostaw. Jak inflacja wpływa na cenę zamówienia?

O 16,5% w perspektywie zaledwie jednego roku – 2022 do 2021 – wzrosła wartość rachunku „na dowóz”.  Na koniec 2022 r. średnie saldo paragonu wynosiło 74,8 zł – a dla porównania na koniec 2016 r., było to 56,02 zł, czyli mowa o wzroście ceny na poziomie 33% w 6 lat. W czerwcu 2023 r. średnia wartość rachunku plasowała się na poziomie 84,68 zł. Choć restauratorzy napotykają wiele wyzwań, ceny restauracyjnych dań od początku roku nadal ulegają podwyżkom, to wciąż zamówienia z dowozem są na wznoszącej.

Stava rozszerza możliwości współpracy

Stava rozszerza możliwości współpracy franczyzowej o model przewoźnika. W najprostszym rozumieniu jest to franczyza opierająca się na outsourcingu sprzętu oraz pracowników. Firma prognozuje zwrot zainwestowanego kapitału na poziomie 45% rocznie. Dotychczas dominujące partnerstwa – w formie franczyzy podstawowej – wciąż będą ważną częścią biznesu Stavy.

Stava i Restimo razem dla gastronomii

Stava rozszerza pulę dostępnych integracji technologicznych. Dzięki współpracy z Restimo, wszyscy klienci obu firm mogą przyspieszyć zarządzanie zamówieniami i dowozami. Restauratorzy zaoszczędzą czas dzięki automatycznej wysyłce zleceń z aplikacji RestHub do systemu Stava.

Pierwsza w Polsce franczyza z gwarancją zysku

Stava wprowadza rewolucję na rynku franczyzy w Polsce. Jako pierwsza sieć franczyzowa, zapewnia franczyzobiorcom gwarancję zysku. Każdy przedsiębiorca zakładający nowy oddział Stava ma możliwość podpisania indywidualnej umowy gwarancyjnej. Właściciel sieci zapewnia, że postępując zgodnie z wytycznymi, franczyzobiorca wygeneruje zysk. Jeżeli jednak oddział nie osiągnie gwarantowanego zysku, pomimo trzymania się zasad, centrala Stava pokryje różnicę z własnych środków.

Trudny rok dla gastronomii i korekta na rynku dowozów jedzenia. Pandemiczny rekord zostanie pobity w 2025 roku

Jak wynika z najnowszej edycji raportu Stava, cały rynek dostaw jedzenia w 2021 roku był wart 8,79 mld zł. To spadek o 12% w stosunku do rekordowego roku 2020. Według prognoz ekspertów, w 2022 roku zaobserwujemy kolejny spadek wartości zamówień z dowozem, ale już w 2025 roku rynek pobije pandemiczny rekord i przebije pułap 10 miliardów złotych.